สายการผลิตครีบแลกเปลี่ยนความร้อนในยานยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อการผลิตครีบอะลูมิเนียมระดับพรีเมียมที่ต่อเนื่องและความเร็วสูงซึ่งใช้ในระบบการจัดการความร้อนของยานยนต์
ในการผลิตหม้อน้ำและคอนเดนเซอร์อุตสาหกรรม ความแม่นยำของรูปทรงครีบและความเสถียรในการทำงานระยะยาว-จะเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนขั้นสุดท้ายโดยตรง ด้วยการบูรณาการ-การควบคุมการป้อนเซอร์โวแบบลูปปิดขั้นสูงเข้ากับเทคโนโลยีการปั๊มที่มีความแม่นยำสูง- สายการผลิตนี้จึงรับประกัน-ข้อบกพร่องในการขึ้นรูปครีบเป็นศูนย์ แม้ว่าจะประมวลผลอลูมิเนียมฟอยล์-บางพิเศษภายใต้การทำงานความเร็วสูง-อย่างต่อเนื่องทุกวันตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
ข้อมูลประสิทธิภาพทางเทคนิค
|
พารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะและความสามารถ |
|
ช่วงความหนาของวัสดุ |
0.03 – 0.15 มม |
|
ประเภทครีบที่รองรับ |
บานเกล็ด, ลูกฟูก, คลื่น, ตรง, ปรับแต่งได้ |
|
ครีบสูง/กว้าง |
ปรับแต่งตามแบบทางวิศวกรรม |
|
ความเร็วการตอก (SPM) |
การปั๊มอย่างต่อเนื่องความเร็วสูง-(ปรับแต่งได้ตามความจุ) |
|
กลไกการให้อาหาร |
ระบบป้อนเซอร์โวแบบวงปิด-ที่แม่นยำ |
|
สถาปัตยกรรมระบบควบคุม |
PLC อุตสาหกรรม + การควบคุมหน้าจอสัมผัส HMI |
|
ระบบเปลี่ยนแม่พิมพ์ |
การออกแบบเครื่องมือที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วแบบโมดูลาร์- |
|
โหมดการทำงาน |
อัตโนมัติเต็มรูปแบบ / กึ่ง-อัตโนมัติ (จ็อกกิ้ง/ตั้งค่า) |
|
การปฏิบัติตามข้อกำหนดและมาตรฐาน |
ได้รับการรับรอง CE / การผลิตที่ได้มาตรฐาน ISO 9001 |
คุณสมบัติทางเทคนิคที่สำคัญ
ระบบป้อนเซอร์โวที่แม่นยำ
ปิด-การควบคุมลูป:แทนที่การป้อนลูกเบี้ยวเชิงกลแบบเดิม เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำในการป้อนระดับไมโคร- และกำจัดข้อผิดพลาดของระยะพิทช์สะสมในระหว่างรอบการผลิตที่ต่อเนื่องยาวนาน
การป้องกันฟอยล์:เส้นโค้งความเร่ง/ลดความเร็วที่ปรับให้เหมาะสมจะป้องกันไม่ให้อลูมิเนียมฟอยล์บางยืดหรือฉีกขาด
ระบบการขึ้นรูปครีบที่มีความแม่นยำขั้นสูง
ความสม่ำเสมอสูง:ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับบานเกล็ดยานยนต์ที่ซับซ้อนและโครงสร้างลูกฟูก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงมุมที่คมชัดและอัตราการเปิดบานเกล็ดที่สม่ำเสมอ
การแคร็กขอบเป็นศูนย์:ความเสถียรของโครงสร้างที่เพิ่มขึ้นช่วยลดการเสียรูปของวัสดุและการแตกร้าวของขอบด้วยความเร็วช่วงชักสูง
โครงสร้างอุตสาหกรรมหนัก-สำหรับการทำงานทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง
การดูดซับแรงสั่นสะเทือน:เหล็กหล่อหรือโครงเครื่องจักรที่มีการเชื่อมหนักจะดูดซับแรงกระแทกแบบไดนามิกระหว่างการปั๊มความเร็วสูง- โดยรักษาการจัดตำแหน่งแม่พิมพ์และความแม่นยำของครีบ
การซิงโครไนซ์ที่เสถียร:ระบบส่งกำลังเชิงกลที่แข็งแกร่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการประสานที่สมบูรณ์แบบระหว่างระบบป้อนและตัวกด
โมดูลาร์ด่วน-เปลี่ยนระบบแม่พิมพ์
เครื่องมือที่ยืดหยุ่น:ช่วยให้สามารถสลับระหว่างโปรไฟล์ครีบต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว (เช่น จากครีบบานเกล็ดหม้อน้ำไปจนถึงครีบลอนลูกฟูกของเครื่องระเหย)
ลดการหยุดทำงาน:มีคำแนะนำการจัดตำแหน่งที่แปลเป็นภาษาท้องถิ่นเพื่อการเลื่อนดายแบบรวดเร็ว-เข้าและล็อค-
ระบบควบคุม PLC อัจฉริยะ + HMI
การจัดการสูตร:จัดเก็บพารามิเตอร์การประมวลผล (ระยะพิทช์ ความยาว ความเร็ว ปริมาณ) สำหรับการวาดครีบหลายร้อยรายการ
การตรวจสอบแบบเรียลไทม์-:มีการวินิจฉัยข้อบกพร่องอัตโนมัติ การตรวจจับ-วัสดุที่ขาดหายไป และ-การแสดงสถิติการผลิตแบบเรียลไทม์
พื้นที่ใช้งานทั่วโลก
สายการผลิตนี้ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากซัพพลายเออร์ยานยนต์ระดับโลกและผู้ผลิตระบบระบายความร้อนสำหรับ:
การระบายความร้อนด้วย ICE แบบดั้งเดิม:หม้อน้ำรถยนต์, อินเตอร์คูลเลอร์, คูลเลอร์น้ำมันเครื่อง, คูลเลอร์น้ำมันเกียร์
ระบบปรับอากาศและภูมิอากาศ:คอนเดนเซอร์และเครื่องระเหยสำหรับรถโดยสาร/รถยนต์เพื่อการพาณิชย์
โชคลาภ NEV และ EV:แผ่น/ระบบทำความเย็นแบตเตอรี่ EV, E-แจ็คเก็ตระบายความร้อนด้วยมอเตอร์ และส่วนประกอบด้านความร้อนขั้นสูงของปั๊มความร้อน
รูปทรงครีบที่รองรับ
บานเกล็ดครีบ:การออกแบบการถ่ายเทความร้อนประสิทธิภาพสูง-พร้อมมุมบานเกล็ดที่แม่นยำเพื่อการไหลเวียนของอากาศที่เหมาะสมที่สุด
ลูกฟูก / ครีบคลื่น:ออกแบบมาเพื่อการทำความเย็นสำหรับงานหนัก-และความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด
ครีบตรง:โปรไฟล์หยดแรงดันต่ำ-สำหรับการใช้งาน HVAC/การทำความเย็นน้ำมันโดยเฉพาะ
รูปทรงครีบแบบกำหนดเอง:เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับโปรไฟล์ทางวิศวกรรม OEM/Tier-1 ที่ปรับแต่งโดยเฉพาะ
กำหนดค่าสายการผลิตให้สมบูรณ์
ระบบการผลิตครีบแบบครบวงจรอัตโนมัติมาตรฐานประกอบด้วย:
หน่วย Decoiler:ควบคุมแรงดึง-การคลายม้วนวัตถุดิบอะลูมิเนียม
หน่วยยืดผม:ขจัดชุดคอยล์วัสดุและความเค้นภายในสำหรับการป้อนแบบเรียบ
ไมโคร-ระบบหล่อลื่นน้ำมันหล่อลื่น:ใช้น้ำมันปั๊มขึ้นรูประเหยง่ายอย่างสม่ำเสมอเพื่อปกป้องแม่พิมพ์
ระบบป้อนเซอร์โวที่แม่นยำ:การส่งมอบวัสดุขั้นตอนที่เพิ่มขึ้นโดยมีความแม่นยำสูง-
เครื่องขึ้นรูปครีบความเร็วสูง-:แกนปั๊มขึ้นรูปเชิงกลที่มีความแข็งสูง-
ชุดดายครีบแม่นยำ:เครื่องมือแบบโมดูลาร์ที่สั่งทำพิเศษ-พร้อมเม็ดมีดคาร์ไบด์เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
ตู้ควบคุม PLC และแผง HMI:ศูนย์บัญชาการปฏิบัติการแบบรวมศูนย์
ตัดอัตโนมัติ-ถึง-ความยาวและระบบซ้อน:ประมวลผลครีบเพื่อการนับที่แม่นยำ และจัดวางอย่างเรียบร้อยสำหรับการประกอบชิ้นส่วนหลักครั้งต่อไป
การเปรียบเทียบประสิทธิภาพ
|
รายการ |
เส้นครีบแบบดั้งเดิม |
สายการผลิตครีบ NTJF |
|
ความแม่นยำในการป้อน |
ความแปรผันทางกล |
เซอร์โว-ควบคุมความแม่นยำ |
|
อัตราเศษซาก |
สูงขึ้นเนื่องจากความไม่มั่นคง |
ลดลงเนื่องจากการขึ้นรูปที่มั่นคง |
|
เวลาเปลี่ยน |
การปรับแบบแมนนวลแบบยาว |
พารามิเตอร์ที่รวดเร็ว + การเปลี่ยนแม่พิมพ์ |
|
ความต้องการของผู้ปฏิบัติงาน |
การพึ่งพาทักษะสูง |
การฝึกอบรมขั้นพื้นฐานเพียงพอ |
|
ความเสถียรในระยะยาว- |
ปานกลาง |
มีความมั่นคงสูงเพื่อการผลิตต่อเนื่อง |
ตัวเลือกการปรับแต่งที่ลงตัว
NTJF นำเสนอวิศวกรรมที่ออกแบบตามความต้องการแบบครบวงจรเพื่อให้ตรงกับความต้องการของโรงงานและผลิตภัณฑ์เฉพาะของคุณ:
พารามิเตอร์ที่กำหนดเองสำหรับความกว้าง ความสูง และการกำหนดค่าครีบเฉพาะ
ความเร็วในการผลิตที่หลากหลายซึ่งปรับให้เหมาะกับเป้าหมายกำลังการผลิตประจำปีของคุณ
การผสานรวมกับระบบตรวจสอบด้วยภาพแบบอินไลน์อัตโนมัติ (สำหรับการตรวจจับข้อบกพร่องของครีบแบบเรียลไทม์-)
การปรับเค้าโครงโรงงานแบบกำหนดเองเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่เวิร์กช็อปของคุณ
บูรณาการอัตโนมัติโดยเชื่อมโยงโดยตรงกับสายการประกอบแกนตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
การสนับสนุนการติดตั้งทั่วโลกและหลังการขาย-
ก่อน-การขาย:การออกแบบแผนผังโรงงาน การจำลองเวลา- และการสนับสนุนการเพิ่มประสิทธิภาพการวาดครีบ
การว่าจ้าง:การติดตั้ง-นอกสถานที่หรือแบบมีคำแนะนำจากระยะไกล การสอบเทียบที่แม่นยำ และ-การปรับแต่งอย่างละเอียด
การถ่ายทอดความรู้:การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานเชิงลึก-ครอบคลุมการทำงานรายวัน การตั้งค่าสูตรอาหาร และการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน
การสนับสนุนวงจรชีวิต:การจัดส่งอะไหล่ทั่วโลกอย่างรวดเร็ว การตรวจสอบการบำรุงรักษาตามปกติ- และการวินิจฉัยทางเทคนิคจากระยะไกลตลอดอายุการใช้งาน
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: สายการผลิตนี้สามารถผลิตส่วนประกอบตัวแลกเปลี่ยนความร้อนชนิดใดได้บ้าง
ตอบ: ได้รับการออกแบบมาสำหรับส่วนประกอบด้านความร้อนของยานยนต์ทั่วไปและ EV ทั้งหมด รวมถึงหม้อน้ำ คอนเดนเซอร์ เครื่องระเหย อินเตอร์คูลเลอร์ เครื่องทำความเย็นน้ำมัน และแผ่นทำความเย็นแบตเตอรี่ EV
ถาม: สายการผลิตเดียวสามารถผลิตครีบประเภทต่างๆ ได้หรือไม่
ก. ใช่. ด้วยระบบเปลี่ยนแม่พิมพ์ที่รวดเร็วแบบโมดูลาร์-และการจัดเก็บสูตร HMI คุณสามารถสลับระหว่างรูปทรงครีบต่างๆ (เช่น บานเกล็ดไปจนถึงลูกฟูก) หรือขนาดต่างๆ ได้โดยการเปลี่ยนชุดแม่พิมพ์และเลือก-โปรแกรมที่บันทึกไว้ล่วงหน้าบนหน้าจอสัมผัส
ถาม: อลูมิเนียมฟอยล์มีขีดจำกัดความหนาอยู่ที่เท่าไร?
ตอบ: อุปกรณ์มาตรฐานรองรับความหนาของฟอยล์ตั้งแต่ 0.03 มม. ถึง 0.15 มม. การปรับเปลี่ยนแบบกำหนดเองสามารถออกแบบสำหรับวัสดุที่หนาขึ้นได้หากต้องการ
ถาม: การควบคุมเซอร์โวปรับปรุงคุณภาพครีบอย่างไรเมื่อเทียบกับสายการผลิตแบบเก่า
ตอบ: สายการผลิตเครื่องจักรอาศัยการเสียดสีและลูกเบี้ยวที่สึกหรอ ทำให้เกิดการเบี่ยงเบนของครีบและเศษเหล็กที่มีราคาแพง ระบบเซอร์โวแบบวงปิด-ของเราจะตรวจสอบตำแหน่งที่แน่นอนของวัสดุด้วยระบบดิจิทัลแบบเรียลไทม์ ทำให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำของระยะพิทช์ที่สม่ำเสมอตลอดจังหวะนับล้านครั้ง
ถาม: ระบบนี้เป็นแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบหรือไม่? เราจำเป็นต้องมีวิศวกรที่มีทักษะสูงเพื่อดำเนินการหรือไม่?
ตอบ: สายการผลิตนี้มีการทำงานต่อเนื่องอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ตั้งแต่การคลายคอยล์ไปจนถึงการเรียงครีบขั้นสุดท้าย อินเทอร์เฟซ HMI ใช้งานง่ายและเป็นไปตามสูตร- ผู้ปฏิบัติงานต้องการเพียงการฝึกอบรมด้านเทคนิคขั้นพื้นฐานเพื่อดำเนินการผลิตได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ถาม: การเปลี่ยนผลิตภัณฑ์มาตรฐานใช้เวลานานเท่าใด
ตอบ: การใช้การออกแบบเครื่องมือที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วแบบโมดูลาร์-และการเรียกคืนพารามิเตอร์ดิจิทัล ทำให้การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดเสร็จสิ้นได้อย่างรวดเร็ว ช่วยลดเวลาหยุดทำงานของเครื่องจักรได้อย่างมากเมื่อเทียบกับการปรับเชิงกลแบบดั้งเดิม
สอบถามและความร่วมมือ
หากคุณกำลังวางแผนที่จะอัพเกรดหรือสร้างสายการผลิตครีบแลกเปลี่ยนความร้อนในยานยนต์ใหม่ NTJF สามารถจัดหาโซลูชันทางเทคนิคที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการของคุณได้
กรุณาระบุ:
แบบครีบหรือข้อกำหนด
กำลังการผลิตที่ต้องการ
ประเภทวัสดุและความหนา
แผนผังโรงงาน (ถ้ามี)
เราจะเตรียมข้อเสนอด้านเทคนิคและใบเสนอราคาตามลำดับ
ป้ายกำกับยอดนิยม: เส้นครีบแลกเปลี่ยนความร้อนรถยนต์, ประเทศจีน เส้นครีบแลกเปลี่ยนความร้อนรถยนต์, โรงงาน
